轨道交通的快速发展已成为各大城市的主要交通工具之一。给市民带来出行便利的同时,也因部分区段产生的噪音影响居民生活,尤其在小半径曲线地段,不仅噪音问题严重,而且钢轨波磨发展也较为迅速,影响轨道寿命。
为了能够更科学解决上述问题,我司从轮轨关系入手,通过引入第三摩擦介质,以改进轮轨间的作用关系,来达到降低噪音的延缓轨顶波磨目的。
具体实施方案:
安装轨顶摩擦改进剂涂覆装置,精准自动地涂覆劳博抗轨顶摩擦改进剂。
使用效果:
列车通过已涂覆轨顶摩擦控制剂的钢轨区段时,较为安静,轮轨摩擦产生的高频噪音有明显改善和抑制。
应用期间内业主反馈未发生设备故障及轮轨打滑等问题,能确保列车正常运行时所需的牵引和制动要求。后续计划批量加装该系统。
总结:
行业研究显示,轮轨磨耗关系到行车安全及运营维护成本等。引入“LUBCON轨顶摩擦调节剂”的意义在于从源头改善轮轨间的作用关系,从而达到降低噪音和延缓轨顶波磨的目的,同时给周边居民和乘客一个清净舒适的环境,以及提升轨道设备寿命,减少运营成本。